MERCEDES BENZ CLK Cabrio 2.3 Kompressor 142kW 1998.a

Varasemad numbrimärgid

Müüja kirjeldus

Tere ja jõudu Osta.ee oksjonisõbrad, Panen enampakkumisele ühe laheda ja meeldivaid emotsioone tekitava suveauto - Mercedes Benz A208 CLK aastast 1998 Avantgarde Sport kabriolett. Auto on Lätist toodud Eesti alles eelmine kuu. Teostatud on Transpordiametis reg.eelsed toimingud ning uus omanik saab enda nimele vajadusel kohe vormistada! Auto on Läti passis minu nimel - seega puuduvad igasugu maksuvõlad ja muud faktorid, mis segaks autoga sõitmist Eestis või arvele võtmist. Autol on ka kehtiv Läti ülevaatus ja kindlustus on tehtud. Mercedes on tehasest välja veerenud CLK 200 mudelina kuid eelmine omanik on autot kaasa aidanud ja panustanud ka sinna omajagu raha ja vaeva. Autole on peale pandud 2.3 M111 kompressor mootor, mis aretab oma 142kW . Enne mootori vahetust sai olemasoleval mootoril ära vahetatud kõiksugu ketid, tihendid ja muud agregaadid mis küljes. Mootor ja muu tehnika toimib laitmatult. Auto käib edasi mõnuga ning eriti lahedaks teeb asjaolu, et käike saab ise vahetada (5-käiguline). Masinal on all uueväärne H&R madaldussari koos uute amortidega . Madaldusvedrude kohta olemas sertifikaat, millega saab ülevaatuselt ja Transpordiametist läbi kuigi seda tavaliselt vist ei küsita. Ei ole liiga madal ega jäik, täpselt selline paras, et näeks stiilsem välja ja samas oleks ka mugav sõita. https://www.venommotorsport.com/product/suspension/SU13778/ Lisaks on mootorist taha otsa välja uus RM Motors roostevaba ja mudelipõhine summutijooks koos downpipe, katalüsaatori, resonaatori ja lõpupütiga. Summuti maksumus pea 2000€!  - https://rm-motors.com/en/. Hääled on autol meelierutavad veel enam 2.3 kompressor mootoriga :) Auto on eelnevalt pärit Itaaliast (tegemist on EU mudeliga) ning eelnevalt enne minu kätte jõudmist omas seda üks pereisa, kes lastega sellega nädalavahetusteti ilusate ilmadega sõitmas käis. Auto seisis talviti ja hooajaväliselt kuivas ja kinnises garaažis. Auto kere on viisakas, ülimalt laheda värvikombinatsiooniga koos punase salongiga. Uksed ei ole vajunud, kõik kroomdetailid ja liistud on viisakad ja terved. Uste ja aknatihendid on terved, ei leki vett sisse ega vilista kui kiiremalt maanteel sõita. Klaasid kõik terved. Sillad ja põhjaalune samuti korralik, puksid ja muud liigendid terved ja ei lõtku ega kolise. Auto näeb põhja alt konkreetne ja korralik välja, ei roosteta. Sildades on väga palju erinevaid kaikaid ja pukse välja vahetatud. Eestis tehtud ka sillastend. Cabrio katus on korralik, toimib ilusti (elektriliselt, viimane kinnihaakumis osa käib manuaalselt). Riie on terve, ei leki kusagilt sisse. Tagumise akna ümbrus on terve ega ei narmenda. Katuse liikuvad detailid on hooldatud ja määritud, nii palju kui sai. Kogu elektroonika toimib, mis hõlmab igasugu mugavusvarustusega seotud lisasi ja ka tehnika osas. Aknad töötavad, katus toimib ilusti , spidomeetris kõik näidikud toimivad ja ka valgustus. Raadio töötab ja mängib ilusti. Kõik välised valgustid, tuled ja muu toimib nagu peab. Salongi puhub nii sooja kui ka jahedat. Kesklukustus puldist toimib. Muusika ja heli on autos väga hea . Kõik kõlarid on autos välja vahetatud vähe kaasaegsematega. Lisatud on eraldi tweeter kõlarid ustele. Korralik Pioneer makk, mida saab läbi telefoni appi ühendada ja muusikat panna vastavalt maitsele. Pagassis on ka olemas subwoofri valmidus, kes soovib autole bassi juurde. Kõikidele ustele, küljepaneelidele, pagasiruumi põhjale on tehtud ka korralik heli-isolatsioon ja mürasummutus. Salong on väga viisakas, puhas ja ei haise. Sisu ülimalt ilus ja laheda punase värviga - Avantgarde pakett. Istmed on viisakad (juhiistmel kasutusjäljed), liiguvad ja on ilusti reguleeritavad. Laeriie on korralik ja viisakas, ei ripu ega ole kusagilt katki ega lahti tulnud. Põrandariie kõik puhas ja viisakas. Salong on terviklik, mingeid detaile ei ole puudu. Mootor töötab väga siledalt ja hästi, ei raputa ei puterda ega veiderda. Mootor on kuiv ja ei leki kusagilt ja näeb väga viisakas ja puhas välja. Siduri ja käiguosa toimib kenasti. Käigud käivad sisse täpselt ja teravalt. Sidur võtab nii nagu peab. Kompressor toimib ilusti, tuleb kenasti üle 2000 rpm taha nagu peab ja sikutab ikka mõnuga minna. Nagu mainitud on alles äsja Eestisse toodud ning siin sellega sõidetud väga ei ole. Just enne oksjonile panemist teostatud ka kõiksugu hooldused ja üldkontrollid. Just on ära vahetatud mootoriõli, kõik filtrid. Samuti vahetatud süüteküünlad. Uus veepump. Eelnevalt enne mind vahetatud ka KKK tihend Lätis viimase hoolduse käigus. Välja vahetatud neil tüüpiline K40 releemoodul, mis kipub rikki minema. Teostatud täielik üldkontroll ning mingeid anomaaliaid ega muid murekohtasi ei tuvastatud! Pidurikettad ja klotsid on ka mõniaeg tagasi vahetatud ja visuaalselt viisakad ja klotsi on veel kindlasti üle 75%. Pidurdab ilusti ega värista. Seisupidur toimib ilusti. Uus aku! Autol all ilusad 17" originaal Mercedes veljed millel peal uueväärsed M/S rehvid. Sõites ei värista ega midagi. Maanteel suurema kiirusega on samuti vaikne ja istub teel otse, ei kisu ega veiderda. Autol olemas kimp hooldusvõtmeid ilma puldita. Õige originaalne tagavara ratas pagassis ja tungrauad asjad. Autoga ei ole sõidetud ei vihma ega lumega. Hoitud on väga heaperemehelikult ja armastusega. Hoitud alati soojas garaažis ning kuivas keskkonnas. Kasutatud nö. pühapäeva hobiautona. Tegemist hea panusega investeerimiseks, endale suveautoks või mõneks muuks hobiga seotud alaks. Autoga ei ole osaletud avariis ega ei ole ka toodud Eestisse avariilisena! Auto kohta olemas ka mõningaid pabereid ja arveid töödest ja samuti ka VIN koodi väljavõte tõestamaks auto ajalugu ja avariivaba olekut (Carverticali raportis märge katuse vigastuse kohta mis Lätis kasko läbi ka välja vahetati)! Paberid autol kõik korras, dokumendid asjad olemas ning uus omanik kes oksjoni võidab saab ise valida, kas tahab kohe Eestis registreerida või teha seda hiljem. VIN kood: WDB2084351T000468 Läbisõit: 338000km - originaal Kuna tegemist on ikkagist vanemapoolse masinaga, millel ka läbisõitu on, võib esineda siin-seal jälgi kasutamisest ja vanadusest. Kerel võib leida mõne kerge roostealge. Salongis võib esineda kulumisjälgi just esiistmetel. Pindmist roostemulli, kui seda saab nii nimetada, võib leida taga vasakul tiivaserval ja tagaluugi sisemisel küljel. Kliimakonditsioneer ei toimi, ilmselt vaja lihtalt ära täita. Muus osas minu silmis korralik eksemplar. Kes tahab ise veenduda auto olekus ja kere seisukorras peaks kindlasti tulema enne oksjonil pakkumist ise vaatama. Hilisemaid pretensioone ma ei rahulda! Auto on passis registreeritud CLK 200 mudelina ning kW arvuks märgitud 100kW. Mootorivahetust passi kirja mina ei pannud. Kes seda tahab teha saab ise enne registreerimist Transpordiametis ka seda paluda. Minu meelest väga hea asjaolu - kindlustus ja maksud odavamad :) Auto registreerimistasu jääb sinna ca. 400€ kanti ning see jääb uue omaniku kanda. Aastamaks 50€ nagu ikka :) Igasugu küsimustes saan aidata, helistage julgelt iga kell kuulutuses üleval väljatoodud tel.numbril. Auto seisab oksjoni ajal kuivas soojas hobiautode garaažis. Kes tahab autot vaatama tulla siis seda saab iga kell ette helistades ja kokku leppides. Veel aega mõni kuu ilusaid suveilmasi nautida katus maas ja stiilselt! :) Asub Tallinnas. Soovin kõigile oksjonis edu ja ilusat järelejäänud suve! :) NB! Palun igasugu küsimuste korral helistada otse kuulutuses toodud telefoninumbril. Osta.ee kaudu küsitud ebaolulistele või muudele laimamistele ma ei vasta ning lasen moderaatoritel need kustutada! PALUN!!!! Kui sul on migeid küsimusi või mingeid "ebaolulisi tsitaate" öelda, siis helista mulle või tule vaata autot kohapeal ja räägi nendest siin. Tegemist on kasutatud sõiduki müügiga, mille juures võib esineda müüjale mitte teadaolevaid vigu/puudusi. Pakkujal on võimalik ennem pakkumise tegemist müüdava sõidukiga põhjalikult tutvuda, et olla kindel oma pakkumise tegemises. Kui pakkumine tehakse ilma eelneva tutvumiseta, siis võtab pakkuja ise teadlikult riski, et ostetav sõiduk ei pruugi vastata ootustele. Sõidukit ei ole defekteeritud ja see müüakse sellisena nagu see müügi hetkel on. Oksjoni võitja on oodatud võidetud sõidukile järgi tulema 5-päeva jooksul, kuid sõiduki eest tuleb tasuda HILJEMALT JÄRGMISE PÄEVA JOOKSUL pärast oksjoni lõppemist. Pakkumist tehes kinnitab pakkuja, et on kõigega tutvunud ning mõistab, et tegemist on finantskohustusega. Müüja võib: nõuda Parimalt pakkujalt leppetrahvi 20% ulatuses Parima pakkumise Hinnast, aga mitte vähem kui 265.- eurot, kui Parim pakkuja ei ole oma kontaktandmetel kättesaadav Parima pakkumise kehtivuse tähtaja jooksul või keeldub õigusvastaselt Müügilepingu sõlmimisest või täitmisest, sh Parima pakkumise Hinna maksmisest või Oksjonil müüdud asja vastuvõtmisest oksjoni lisainfos märgitud aja jooksul või muul moel Müügilepingu täitmisest, mille tulemusel Müüja jääb ilma Oksjoni tulemusel Parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. Tähtajaks maksmata leppetrahvi puhul pöördun Inkasso poole, kes leppetrahvi ja sellega kaasnevad kulud sisse nõuab (nõude vormistamine, viivised jms.), seega palun olla oma pakkumises täielikult kindel. Enne pakkumise tegemist palun kindlasti tutvuda sõiduki seisukorraga ning olla oma pakkumises kindel. Sõiduk on soovituslik ENNE pakkumise tegemist üle vaadata, sest hilisemaid pretensioone EI ARVESTATA.

Varustus