ISOFIX lasteistme kinnitus, tume laepolster, võtmeta käivitus, parkimiskaamera, kaubakinnituse konksud, 12v pistikupesad, automaatselt tumenevad peeglid sees, päevasõidutulede automaatne lülitus, esitulede pesurid, salongi ja pakiruumi eraldusvõrk, iluliistud salongis, tagaklaasi puhasti, valgustuspakett, reisiarvesti, tagaistme seljatugi allaklapitav, taskud esiistmete seljatugedes, autokompuuter, ekraan ees, kliimaseade kliimaautomaatik, 2000 km tagasi uus turbo pantud; 500 km tagasi uus siduri komplekt paiagaltatud; 500 km tagasi k. kasti õli vahetatud; 100 km tagasi uued esi rehvid pantud; 100 km tagasi paigaldatud “oil catch up canister” system; Paigaltatud valjalase el. klappid puldiga ehk “ cut off valve”; mootori ajule nats juurde keeratud kah, Toodud Saksamaalt väike läbisõiduga auto, ehitatud enda jaoks. Hammasrihma kmpl oli vahetatud 102000km. Mis mull oli tehtud: Uus turbo, kõik õlid+filtrid uued kütuse kõrgsurve pihustid, sidurikomplekt(LUK) survelaagriga, piduriklotsid, uued esirehvid, karteri tuulutus (Catch Up Canisters), peale cat-i pantud siiber kaugjuhtimis puldiga, et saaks väljalske häält kõvemaks teha ( https://youtu.be/9ArNtIhgymk?feature=shared ) , võimsus kah juurde keeratud +50-60 hj, TÜV jaoks ei tekkita miingeid mured-CO normis. Kerele tehtud orralik paks rasvane roostetõrje Adntroid-radio, tagurdus kaamera. Raha keeles kõik see võttis umbes 3-4k € investeeringuid. See on kaalukas argument, kui võrrelda platsist autodega, kus on tehtud enam-vähem “tehniline kontroll”, keemiline puhastust ja kerge poleerimine 150-200€ eest. Autol on tekstiil kattega istmed - mõnus istuda iga ilmaga, võrrelda nahkistmetega. Hea minekuga, kerge, lihtne ja töökindel mootor, mis oli veel pantud Alfa Romeo 4C-le.
Graafik näitab odavaimat saadaolevat hinda ajas. Eri platvormide pakkumised on all kuulutuste ajaloos eraldi.