Täisvarustuses - MERCEDES-BENZ GL 420 V8 CDI 4MATIC

Varasemad numbrimärgid

Müüja kirjeldus

Oksjonil üks suuremaid Saksa päritolu tippklassi kuuluvaid V8 diiselmootoriga luksusmaastureid, mida omal ajal osta oli võimalik ja ega ka tänasel päeval vastast sellisele võimekusele väga ei leidu (kui siis Bmw mudelivalikust X7). Autot on hoitud/hooldatud tõeliselt hästi. Eestisse toodud tellimusena ja praktiliselt uuena poole aasta vanusena Saksamaalt Mercedes-Benz premium selection valikust. Isegi esiklaas on Mercedese originaal kirjadega. Avariides osalenud ei ole. Kere on kena ja ei roosteta, samuti põhjaalune on väga korralik. Hooldusajalugu nii Mercedese esinduses kui ka hiljem Mercedestele spetsialiseerunud ettevõtetes, nt. Lesven Auto OÜ`s (viimatisemad tööd - õhkvedrustuse komponentide uuendus - auto ei vaju ega tee mingeid trikke ka nt. kuu aega seistes, lisaks hooldatud automaatkäigukast, pidurid jms. - kõige kohta olemas ka arved) Auto suureks plussiks on täielikult originaalne kilometraaž ning nende mudelite kohta on seda väga vähe - 226 000km ehk n-ö. kasulike kilomeetreid ees veel üksjagu. V8 diiselmootor töötab eriti siidiselt ja pakub muljetavaldavat dünaamikat, seejuures kütusekulu on ühe suurima maasturi kohta selline, et ei pea sõitmisel sellele mõtlema. 7-käiguline automaatkäigukast toimib laitmatult ja vahetab äärmiselt sujuvalt. Lisaks saab käike manuaalselt vahetada roolitaga olevatest nuppudest. Vedrustuses puuduvad kolinad/loginad, kõik on tihke ja tummine ning mugavamat autot leida on vast raske. Kõik mis võimalik on elektriline ja toimib! Salong on hoitud/säilinud tõeliselt hästi , istmetel puudub igasugune kulumine, samuti rooli nahkkate originaal ja siiani täiuslik. Laepolster puhas ja terve ning autos pole midagi veetud ega kunagi suitsetatud. Tegemist on maksimaalses täisvarustuses GL420 mudeliga. Olulisemad lisad: -Offroad pakett (kõiksugu maastikusõidu võimalused-lukud jms., ehk auto on maastikul ka päriselt võimekas, kui seda peaks vaja minema). Maksimaalne piduritega haagise vedamise lubatud mass 3500kg (B-kategooria juhilubadega maasturitel maksimaalne mis võimalik). -distantsi hoidev püsikiirusehoidja -laiendatud nappa (väga pehme ja midagi täiesti muud, mis standardvarustuses) nahkpolster (oli eraldi tellitav ja üldiselt esines ainult V8 ja AMG tippmudelitel) koos kõikide elektriliste reguleerimisvõimalustega (mälud, õhuga liikuvad toed jne). -põhjamaade paketiga ehk kõiksugu soojendustega (4x istmesoojendused, autonoomne mootori lisasoojendus - mootor soojeneb hetkega jpm.) -jahutusega esiistmed maksimaalsete elektriliste reguleerimis võimalustega, tagumine istmerida elektriliselt kokkuklapitav -bi-xenon esituled, klaasist katuseluuk, elektriliselt reguleeritav roolisammas, eletriliselt avatav/suletav pagasiluuk, elektriliselt kokkuklapitavad küljepeeglid, elektriliselt avatavad tagumised vent.aknad, mustad high-gloss välised aknaliistud, originaal tehase toonitud klaasid jms. -parim võimalik Harman/Kardon helisüsteem, lisaks originaalsed multimeedia ekraanid tagaistujatele (võimalik liituda ka mõne teleoperaatoriga ning saab vaadata tv või dvd filme - mugav nt. lastega sõites) -salongis väärispuit iluliistud, nahk/puit kombinatsioonis rool -eraldi reguleeritav kliimaseade tagumistele istujatele (laes lisa ventilatsioon, mida kohtab vaid vähestel GL Mercedestel). Kliimaautomaatik toimib ja puhub vajadusel ka jääkülma. -originaal kärukonks, katuseraamid All on väga korralikud premiumklassi suverehvid originaal 20" Mercedese alumiiniumvelgedel. Kes soovib, siis saab kaasa osta 20" originaal AMG veljed koos lamellrehvidega. Olemas nii suve kui talvised jalamatid salongi, samuti pagasikaitse matt ja pagasiruloo. Kõik tehnoülevaatused läbitud korrapäraselt, samuti läbitud esinduses kõik tehase parandusmeetmed. Sellises tippvarustuses ja korrasolekus teist GL`i leida on pigem raske (nii Eestist kui mujalt turgudelt). Hea valik, kes otsib omale super varustuse, turvalisuse ja mugavusega maasturit. ✅️ Rohkem pilte: https://drive.google.com/drive/folders/1FlS-VV7R0m64AD8G2M7biG1RutWGv9Jv?usp=drive_link ✅️ Liikluskahjude kontroll - https://www.lkf.ee/et/kahjukontroll Sõiduk MERCEDES-BENZ GL 420 CDI 4MATIC (317MKI) on liiklusregistris registreeritud ja ei ole osalenud üheski liikluskindlustuse juhtumis. ✅️Omanikuvahetuse saab mugavalt vormistada www.mnt.ee e-teeninduses , vormistamisega seotud kulud jäävad uue omaniku kanda. Aastamaks tasutud. ✅️Auto asub Viimsis, kellel huvi ja küsimusi, siis palun helistada 5566 2764, Tänan. MERCEDES-BENZ GL 420 CDI 4MATIC Sõiduki põhiandmed Esmane registreerimine: 03.11.2006 Kategooria: maastikusuutlik sõiduauto Kere nimetus: universaal Kere värvus: hõbedane Mootor: 3997 cm³ Mootori võimsus: 225 kW Kütus: Diislikütus Käigukast: Automaat Veoskeem: nelikvedu Registreerimistunnistus: EN530722 Registreerimistasu: Tasutakse registreerimisel/järgmisel omanikuvahetusel 927,90€ TEHNILISED DETAILANDMED Esmane registreerimine: 03.11.2006 Eestis registreerimine: 04.06.2007 Registreeritud Eestis kasutatuna, päritoluriik Saksamaa Kategooria: maastikusuutlik sõiduauto Kategooria tähis: M1G Kere nimetus: universaal Kere värvus: hõbedane Rohkem infot saab vaadata: https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf?lang=et Head oksjonit:) Tegemist on kasutatud sõiduki müügiga, mille juures võib esineda müüjale mitte teadaolevaid vigu/puudusi. Pakkujal on võimalik ennem pakkumise tegemist müüdava sõidukiga põhjalikult tutvuda, et olla kindel oma pakkumise tegemises. Kui pakkumine tehakse ilma eelneva tutvumiseta, siis võtab pakkuja ise teadlikult riski, et ostetav sõiduk ei pruugi vastata ootustele. Sõidukit ei ole defekteeritud ja see müüakse sellisena nagu see müügi hetkel on. Antud sõidukil puudub garantii ja see ei kuulu tagastamisele. Kui need tingimused ei sobi, siis palun antud oksjonil mitte osaleda. Oksjoni võitja on oodatud võidetud sõidukile järgi tulema 5-päeva jooksul, kuid sõiduki eest tuleb tasuda HILJEMALT JÄRGMISE PÄEVA JOOKSUL pärast oksjoni lõppemist. Pakkumist tehes kinnitab pakkuja, et on kõigega tutvunud ning mõistab, et tegemist on finantskohustusega. Müüja võib: nõuda Parimalt pakkujalt leppetrahvi 20% ulatuses Parima pakkumise Hinnast, aga mitte vähem kui 265.- eurot, kui Parim pakkuja ei ole oma kontaktandmetel kättesaadav Parima pakkumise kehtivuse tähtaja jooksul või keeldub õigusvastaselt Müügilepingu sõlmimisest või täitmisest, sh Parima pakkumise Hinna maksmisest või Oksjonil müüdud asja vastuvõtmisest oksjoni lisainfos märgitud aja jooksul või muul moel Müügilepingu täitmisest, mille tulemusel Müüja jääb ilma Oksjoni tulemusel Parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. Kui parim pakkuja ei tasu leppetrahvi, siis on parim pakkuja teadlik, et minu oksjonitel teostab järgnevat menetlust õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte. Osta.ee keskkonnas on kõik kasutajad autenditud, seega nõue tuleb autenditud isikuandmete põhjal autenditud isikule, mille väljastab Osta.ee, kui asi jõuab kahjunõude menetlusjärku. Parim pakkuja, kes ei vii tehingut lõpule kirjas olevate reeglite järgi, arvestab, et leppetrahvi ja kõikide kaasnevate kulude mitte tasumisel, pöördub õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte kliendi (sõiduki müüja) loal harju maakohtusse, kus lepingut (juriidiliselt saab lugeda enampakkumisel osalemisel võidetud oksjonit eellepinguks) rikkunud osapool, hüvitab kõik tekkinud rahalised kahjud sõiduki müüjale, kui müüja jääb ilma oksjoni tulemusel parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. Oksjonil enampakkumist kinnitades, kinnitab pakkuja, et on kõigest aru saanud ning nõustub kogu informatsiooniga.

Varustus