Selliste GL V8 mootorite,amordid,süütelukk tüüpvead remonditud! Ostetud Saksamaalt koos tüüpeaga - sõitis 4 - katkise silindriga 10000km. Kütusekulu oli siis 15-18L/100km ja näitas kiirendamiste järel mootorituld ning diagnostika pakkus veaks pihustid ja kast. Süütelukk lakkas töötamast 190000km pealt. Amordid olid lekkivad juba 156000km pealt. Mootor sai siledaks puuritud ja tavalise alumiinium ploki asemel 10mm terashülsid, mis ei hävi. Kogu mootor on uus - saaled, kett, pump, kõik mis vähegi sai vahetada. Kütusekulu langes linnas 17,8 -lt 14-le ja maanteel 13-14-lt ...10-le. Mootor ei ole veel chip-tuunitud..originaal. Auto iseloom. Arvestades auto mahutavust (7-inimest ja asjad) ja võimsust (möödasüidud on lust) - siis on see väga turvaline, ökonoomne ja väga mugav auto. Mugavus seisneb eelkõige sakslaslikus minimalismis, et kõik tõeliselt vajalik on armatuuril-roolil-funktsioonides olemas ja midagi liigset ei sega leidmas vajalikku. Väga lihtne on autost aru saada ja seda juhtida. Kahtlemata äriklassi pereauto. Mitme lapsega või väikse juhtkonnaga on see ideaalne ja turvaline sõiduk, mille olemuse tõttu ei pea häbenema ning oled tõsiseltvõetav. Talvistel teedel super 4-vedu. Olen omanud Foresteri ja Grand Cherokeesid ning GL on nendest kordades efektiivsem ja ohutum. Landcruiserid on jõuetud ja kipuvad ümber minema - GL-l on vajalikul hetkel piisavalt võimsust ja õhkvedrustus aitab suurel kiirusel läbida kurvid ilma ümber minemata. 1. Lesvenis teostatud esmane kontroll peale Saksamaalt ostu (USAs paugu saanud taha vasakusse nurkka) - remonditud ideaalselt. Heas korras. Minu käes sõitnud 71000km, millest uue mootoriga 55000km. 2. Vehos(end Silber) tehtud kõigi 4 amordi vahetus. Amordid uued. 3. Vehos süütelukk vahetatud ning uue lukuga 2-võtit (mida eelmistel omanikel pole) 4. lisaveljed suvel ja talvel rehvivahetuse kiirendamiseks. 5. helisüsteem parendatud (originaal basskõlar parendatud) 6. katuseluuk remonditud-hooldatud 7. õlivahetus-hooldused tehtud peale mootori remonti - samas kohas spetsialisti poolt. Kõik mootori kapremondi ja hoolduse arved olemas. Sõidukit on võimalik ka rentida - eluaegselt sama tasu eest.
Graafik näitab odavaimat saadaolevat hinda ajas. Eri platvormide pakkumised on all kuulutuste ajaloos eraldi.