1989. aastal Soomes toodetud Saab 900, mille eripäraks on vanema malli nina ja uuema tüübi sildade kooslus. Sõiduk, mis disainitud toime tulema põhjamaistes oludes. Neljasilindriline ja kaheksaklapiline mootor, mis asetseb käigukasti peal seda kiirelt soojendades. Kuna kapott avaneb ettepoole, libiseb peale sadanud lumi mootoriruumi avades maha. Uste alumised servad katavad põhjaosa. Üheks põhjuseks oli takistada sodi salongi sattumist. Lisaks lihtsustas disain autosse sisenemist ning talvel jäävad proua kleit ja härra püksisääred salongi sisenedes puhtaks. Kõik ventilatsiooni süsteemi klapid juhitavad vaakumiga ning istmetel automaatsed soojendused. Sõidukis kajastub automargi lennuki tootmise ajalugu. Voolujoonelisuseks ei tehtud esiklaasi laugeks nagu paljud teised autotootjad, vaid püstiseks ja kaarduvaks. Piilarid on nähtavuse jaoks tehtud kitsad. Hävituslennuki kokpitile vihjati ka armatuuri disainiga, kus kõik lülitid ning eelkõige raadio asusid võimalikult kõrgel ja nähtaval, olles kergelt kaldus juhi suunas. Selleks, et juht avarii korral põlve ei murraks, viidi süütelukk roolisambalt keskkonsoolile. Seetõttu on käigukast võtmega lukustatav. Kindalaekas ja mujal võib näha rohelisi valgusteid, mis pidid pimedas juhi silmadele leebemalt mõjuma. Jne. Sõiduk on olnud ca 2 aastat kasutusel nii tarbe- kui ka hobiautona. Käivitub eranditult ning sõidab hästi. Varasemalt seisis auto pikalt kuivas siseruumis, kuniks ca 3 aastat tagasi tekkis soov ta uuesti elule tuua. Selleks tehtud tööde nimekirjast võiks mainida järgmisi: käigukangi liigendite hooldus ja remont, uus mehaaniline kütusepump, sillastend ja sildade reguleerimine, taastatud pidurid, vahetatud pagasiluuk, muud väiksemad kere- ja ilutööd, paigaldatud pigi- ja helimatid kere sisekülgedele, tehtud korrosioonitõrje ning paigaldati stereosüsteem. Kõik näidikud ja valgustid töökorras. Enim tähelepanu vajavad mõlema ukse servad. Soovi korral saab kaasa sõiduki originaal veokonksu. Sõiduk ning automargile omased kiiksud on jätnud sügava mulje ning müügiga soovin liikuda juba võimsama klassikalise Saabi suunas.
Graafik näitab odavaimat saadaolevat hinda ajas. Eri platvormide pakkumised on all kuulutuste ajaloos eraldi.