Müüa BMW 645CI

Varasemad numbrimärgid

Müüja kirjeldus

Süda tilgub verd seda kuulutust kirjutades, aga kuna suur soov on kiiremasse klassi kolida ja järgmine võistlusauto vajab suurt investeeringut olen sunnitud millestki loobuma. Tegu 2004 aasta e63 BMW 645CI-ga, toodud Hispaaniast, mina olen Eestis teine omanik ja talve on see auto näinud täpselt nii palju kui üleelmine talv 2 nädalat olude sunnil. Ülejäänud aja veetnud garages. Teinud olen palju ja kasutanud sihtotstarbeliselt kiirendusvõistlustel kus tõi ka 2025 Street klassi karikasarja üldvõidu. Parim 1/4 miili ET 13.71@164km/h Mootor N62B44, täielikult üle käidud, vahetatud kõik tihendid, saaled, ketid, veepump, coolant transfer pipe, süütepoolid, küünlad, soonrihmad ja rullid, pihustid käisid ultraheli pesus. Lisatud suurem gaasiklapp pluss K&N pestav paneel filter, väljalase on ümber ehitatud, katalüsaatorid eemaldatud ja ehitatud 2,5 tolli downpiped, keskmise reso asemel H pluss X pipe ja lõpus 2,5 tolli Simonsi otseläbi pütid ( katalüsaatorid kaasa), hääled on isased, samas maanteel 90ga cruisides on vaikne ehk drone puutub, SAP delete, rear lambda off, custom remap pluss 7k rpm limiter, see hääl mida see mootor kõrgel pöördel teeb on fenomenaalne. Mootori õli vahetatud iga 5k tagant ja kasutatud Valvoline VR1 5w50 racing õli. Käigukastiks SSG, hooratas Proringis ümber ehitatud ühemassiliseks pluss kangem ketas ja N55 650nm kannatav korv, vahetatud ka kasti pump ja andurid ning tehtud full flush, SSG kohta üsna sujuv. Veljed JR10 ees 18x9,5 ja taga 18x10,5 tagarehvid Vitour Tempesta Enzo semislick 285/35/18. Veermik tihe, aktiiv stabikad korras ja lekkevabad ja üleüldiselt on tegu BMW-ga mis EI LEKI ÕLI. Salong viisakas, uksetihendid ja laepolster on Hispaania tõttu vähe viletsamad, aga ei midagi katastroofilist, lisatud oem logic 7 helile BT moodul, istmed terved ja kõik funktsioonid töötavad. Vead: uksetihendid viletsad, parem esimene suund mõradega (praegu tume kile peal), kolm parkimisandurit läbi. Läbisõit 222345, Asub Pärnus Ühesõnaga kiire ja vali hobiauto mis tekitab kõvasti emotsioone ja millega võib vabalt end kiirendusvõistlusele regada ja võita. Hind sisaldab reg tasu, aastamaks 50€ on makstud. Lõbusõite ei paku, proovisõitu saab konkreetne huviline. PS: värskemad pildid peale vesilihvi ja poleerimist.

Varustus