ISOFIX lasteistme kinnitus, massaažifunktsiooniga istmed juhil, parkimiskaamera 360, rehvirõhu kontrollsüsteem, käiguvahetus roolilt, Coming-/Leaving-Home funktsioon, istmed reguleeritava kõrgusega juhiiste, reguleeritava kumerusega seljatugi juhiiste, aknapesupihustite sulatus, kaubakinnituse konksud, elektrooniline seisupidur, automaatne paigalseismise funktsioon / mägistardi abi, juhi väsimuse tuvastamise süsteem, start-stopp süsteem, 12v pistikupesad(1), automaatse parkimise funktsioon, LED päevatuled, kaugtulede ümberlülitamise assistent, sahtlid esiistmete all, sõiduraja vahetamise abisüsteem, liiklusmärkide tuvastus ja kuvamine, info kuvamine esiklaasile, automaatpidurdussüsteem, jahutusega kindalaegas, rehviparanduskomplekt, pimenurga hoiatus, Apple CarPlay, Android Auto, võtmeta avamine, võtmeta käivitus, digitaalne näidikutepaneel, telefoni juhtmevaba laadimine, autoga antakse kaasa talverehvid, automaatselt tumenevad peeglid sees, ventileeritavad istmed ees, elektrilise soojendusega esiklaas, esitulede pesurid, päevasõidutulede automaatne lülitus, eraldi kliimaseade tagaistmetele, iluliistud salongis, kõrvalistuja turvapadja väljalülitamise võimalus, tagaistme seljatugi allaklapitav, reisiarvesti, valgustuspakett, pakiruumi avamine elektriliselt jalaviipega, turvavööde eelpingutid esiistmetel, uste sisevalgustus, pagasiruumi matt, taskud esiistmete seljatugedes, autokompuuter, kokkupõrget ennetav pidurisüsteem, sõiduraja hoidmise abisüsteem, ekraan ees, kliimaseade konditsioneer, Matrix LED esituled (adaptiivsed kaugtuled); Traadita Apple CarPlay / Android Auto; Salongi eelsoojendus puldist ja Škoda Connect äpist; Elektriliselt teisaldatav veokonks; Head-up display; Travel Assist / adaptiivne rajahoidmine, Väga hea varustusega ja erakordselt soodsa ülalpidamiskuluga Octavia, mis on kogu senise eluea olnud korralikult hooldatud. Kütusekulu, mida on raske üle trumbata. Auto sõidab surugaasil (CNG). Täispaak on ligikaudu 17 kg ja maksab praeguse hinnaga umbes 25 eurot — sellega läbib auto ca 500 km. Kütusekulu jääb seega umbes 5 euro juurde 100 km kohta, mis on odavam kui ükski võrreldava suuruse ja võimsusega bensiini- või diiselauto. Tegemist on tehases paigaldatud gaasisüsteemiga, mitte hilisema ümberehitusega: paagid asuvad põranda all, pagasiruum on täismahus ja süsteem töötab täpselt nii, nagu tootja on selle ette näinud. Vajadusel saab sõita ka bensiiniga umbes 150 km. Madala CO2-heite tõttu on aastane mootorsõidukimaks kõigest 50 eurot. Talvel ei pea kunagi aknaid kraapima. Salongi eelsoojenduse saab käivitada puldist või nutitelefoni rakendusest — autosse istudes on salong soe ja klaasid puhtad. Kui eelsoojendus peaks meelest minema, sulatab elektriline esiklaasisoojendus jää mõne minutiga. Lisaks on soojendusega rool, esiistmed ja tagaistmed. Varustus on rikkalik. Mäluga elektrilised massaažiistmed (ventileeritavad), Matrix LED esituled, adaptiivne püsikiirusehoidja eessõitjaga distantsi hoidmisega, 360° parkimiskaamera, pimenurga hoiatus, elektriline pagasiruumiluuk jalaviipega, võtmeta avamine ja käivitus, juhtmevaba Apple CarPlay ja Android Auto. Autole on lisaks paigaldatud väga korralik helisüsteem võimendi ja subwooferiga. Küljes on elektriliselt teisaldatav veokonks. Täielikult Eesti ajalooga auto. Hooldatud ainult margiesinduses. Läbisõit 82 000 km, hooldusajalugu olemas. Ülevaatus kehtib 09.2027, tehasegarantii kehtib veel kuni 20.09.2026. Gaasipaakide korraline ülevaatus kehtib kuni september 2027. Kaasa antakse talverehvide komplekt. Ei ole osalenud üheski kindlustusjuhtumis. Auto on igapäevaselt kasutuses, vaatamine kokkuleppel.
Graafik näitab odavaimat saadaolevat hinda ajas. Eri platvormide pakkumised on all kuulutuste ajaloos eraldi.