BMW (Oksjon)

Varasemad numbrimärgid

Müüja kirjeldus

Oksjonil ilma piirhinnata ja 1Eurose alghinnaga BMW E63 645CI Aastamaks on 50Eur, oksjoni lõpphind sisaldab samuti auto registreermismaksu! Oli plaan omale teha sellest autost talvekas vm aga kuna hetkel on muid ja tähtsamaid projekte ning sellest ka ruumipuudus siis see auto on saadaval kellelegi lõpuni ehitamiseks (kasvõi street klassi driftimiseks või siis talveks/suveks või siis varuosadeks vms) Tehasest 645CI 245kw automaat, lisavarustus on üle keskmise, mõned näited: Logic 7 helisüsteem, CCC/suur ekraan, el roolisammas, el mäludega must sportsisu, must lagi, katuseluuk jt.. täpsema listi saate vaadata vindecoderist vinkoodi alusel. Sellel autol ei ole active steeringut ega ka aktiivstabikaid juba tehasest st palju lollikindlam variant. Ise olen niipalju teinud siis, et : * Põhja korrastanud (reaalset roostet kui sellist ei olnud ennem ka vaid oli siis nö pindmine kohati) Sai värskenduse mõttes kõik põhi üle puhastatud/lihvitud, rust stopiga üle tehtud, krunditud ja viimaseks etapiks kivikaitse koos kõvendiga (terve põhi/rattakoopad) * Tagasillas uued suured puksid ja diffri puksid punased powerflex *Tagasillas õõtsasi/pukse vahetatud, tala pritsitud ja värvitud, uued rattalaagrid * Esisillatala ja muud sillaosad va õõtsad pulbervärvitud, uued rattalaagrid * Pidurid taastatud ehk siis suppordid uueks tehtud ja värvitud, uued zimmermann sport pidurikettad ees/taga ja uued brembo klotsid * Mootoris vahetatud kõik tihendid mis lekkisid ja ka klapisääre tihendid (viimaselt ülevaatuselt ei läinud co pärast läbi kuna klapisääre tihendid olid halvas seisus) ja kepsusaaled (king racing koos uute originaal kepsu poltidega, muus osas mootor oli hea ja ketid/tallad on millalgi eelnevalt vahetatud st korralikud, valvetronicud samuti korras ja ka eelnevalt taastatud ning kõik näidud olid diagnostikaga vaadates nii nagu peavad, mootor töötas hästi ja ilma kõrvaliste helideta, liikus nagu korras v8 peab liikuma, kompressioonid korras ning mootor seest ilus puhas st õlivahetusega pole üle lastud jne. Kuna selle auto automaatkast oli prügi ehk läks katki siis sai soetatud sellele autole manual swap kit ehk siis originaal pedaalide komplekt, manuaal kast 6 käiguline e46 diislilt, stage 2 sidurikomplekt ja kastiadapter e46 diisli kastile. Suurematest asjadest mis teha vaja hetkel sisuliselt mootor/kast peale tagasi panna, uus piduritrass vedada (kui rajale teha kas siis jääb abs pump või mitte aga hetkel see küljes) ja nipetnäpet nokkimist veel ja saab juba sõitma. Tuleb 18" style 135 velgedega. Kui tahta originaaliks jätta siis tuleb osta uus/töötav automaatkast! Juhtmestikku autol kuskilt ratsitud ei ole ja kõik on originaal! Originaal väljalase koos katalüsaatoritega on kõik olemas! Kui oksjonihind ületab 5000Eur piiri siis tuleb kaasa : * Eelmainitud manu swap komplekt + bodymount shifter * M6 pealt roolilatt * 1 lisa n62 v8 mootor varuks/varuosadeks * 1 lisa e63 veerev kere, all kõik sillakaikad, differ/poolteljed jne va pidurid ja amordid - (arvelt maas st mingeid kohustusi ei lisandu) see kere tuleb koos carbon kapotiga mis vajab natuke iluravi aga muidu sellel varu kerel visuaalselt komplektsusest puudu esistange ja esituled st ülejäänud asjad olemas, seest tühi ja vajadusel löö puur sisse ja ehita midagi teistsugust rajale, kaasa sellele kerele veel lisaks olemasolevatele veel üks komplekt tagatulesi. Sellele varukerele tuleb transpordiks mõelda alla mingid rattad sest need mis pildil ei tule kaasa. See V8 6seeria (1695Kg) kaalub vähem nt kui e92 335i r6, originaalis on näiteks 6seerial plastikust kerge tagaluuk ja esitiivad, uksed, katus ning kapott on alumiiniumist.. kui visata üleliigne minema ja sisu tühjaks jne siis peaks üsna kerge auto saama. Keerama saab ka selle kere panna edukalt näiteks sellise lock kitiga : https://fat-dp.com/angle-kit-for-bmw-e63-68-degrees/ Asub haapsalu kandis Küsimused/info tel teel 53231516 Saan pakkuda transporti kokkuleppel Tegemist on kasutatud sõiduki müügiga, mille juures võib esineda müüjale mitte teadaolevaid vigu/puudusi. Pakkujal on võimalik enne pakkumise tegemist müüdava sõidukiga põhjalikult tutvuda, et olla kindel oma pakkumise tegemises. Kui pakkumine tehakse ilma eelneva tutvumiseta, siis võtab pakkuja ise teadlikult riski, et ostetav sõiduk ei pruugi vastata tema ootustele. Sõiduk müüakse sellisena nagu see on ja sellel puudub garantii ning see ei kuulu tagastamisele, peale oksjoni lõppu st auto ostmist hilisemad pretsenisoone ei rahuldata! Müüja võib nõuda parimalt pakkujalt leppetrahvi 10% ulatuses parima pakkumise hinnast. Kui parim pakkuja ei ole oma kontaktandmetel kättesaadav või keeldub õigusvastaselt müügilepingu sõlmimisest või täitmisest, sh parima pakkumise hinna maksmisest müüjale vahetult peale oksjoni võitu ning oksjonil müüdud asja vastuvõtmisest mõistliku aja jooksul (maksimaalselt 48h jooksul) või muul moel müügilepingu täitmisest, mille tulemusel müüja jääb ilma oksjoni tulemusel parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest, on müüjal õigus pöörduda Inkasso poole leppetrahvi ning tekkinud kulude sissenõudmiseks.

Varustus