Skoda Enyaq iV 60 Sportline 132kW

Varasemad numbrimärgid

Müüja kirjeldus

Alustame kõige olulisemast: miinuskraadidega (kui pole just mingi Siberi burgaa -30ga) sõidad keskmiselt kuni 275 km olenevalt eeskätt temperatuurist, aga mõnest muust muutujast ka. Enamasti oli minu marsruut selle autoga Sauelt Balti jaama lähedusse ning tagasi ja marsruut sisaldas ka mõnda 90/110 ala. Ja igaks juhuks, kui sa pole elektriautodega kursis: mida kiiremini sõidad, seda väiksem on su sõiduulatus. Soojal ajal on võimalik autost märksa rohkem välja pigistada. Kuigi ma pole selle autoga pikemat aega ainult linnas sõitnud (loe: mitte kunagi, sest alati jääb ette mõni 90/110 ots), olen energiakulu ja akumahtu vaadates veendunud, et ainult linnas on selle autoga võimalik sõita 400 km. Ja tegelikult võib-olla isegi rohkem, sest seda enne selle kuulutuse üles panemist sõitsin linnas maha 13 km ning energiakuluks tuli 11,8 kwh 100 km kohta. Arvestades akumahtu, siis arvutage ise... Okei, nali. Selline keskmine tähendaks, et saaks sõita pea 500 km, aga see eeldaks ideaaltingimusi nii ilma- kui ka valgusfoorijumalalt. Ja kes see ikka oma lapsi öösel kell 3 kooli viib, kui kollane vilgub pea kõikjal ja tuult pole. Kui rääkida rahast, siis tänu kodulaadijas laadimisele on elektriauto odavam kui kontoriroti kuukulu lõunasöögile. Mul läheb kodus üheks "paagitäieks" ca 6 eurot. Suurim arve kuus on olnud 72 eurot, aga siis oli ka külm. Ja kui raha pole, et kodus laadida, siis käi IKEAs. Seal on laadimine tasuta. Kui tahad laadida avalikult, aga mitte IKEAs, siis oleneb lõppkulu valitud firmast ja laadija kiirusest, aga laias laastus võid arvestada, et pead paagitäie eest maksma kuni 25 eurot. Aga saab ka mõnevõrra odavamalt. Ah jaa, ajast ka. Kodulaadijas läheb ta nullilähedaselt täis keskmiselt 4 tunniga (suvel kiiremini, talvel aeglasemalt). Kiirlaadijas on mu rekord 1h ja 25 min (8% pealt 100%-le), mis sobitus suurepäraselt minu jõusaalikavaga. Mis veel? Auto sai Eestisse toodud M24.ee abiga mullu suvel pereautoks ning on olnud Eestis ühe omaniku käes. Auto on müügis, sest enam pole nõnda mahukat masinat vaja. Auto varustus on väga rikkalik ning laias laastus on puudu vaid panoraamkatus ja kärukonks. Olemas kõik mugavaks eluks vajalik (mustmiljon soojendust) ja mittevajalik (massaažiiste juhile). Juunis sai käidud ülevaatusel ning seal oli kõik tipp-topp. Septembris on vaja käia korralises hoolduses, mis on Enyaqi puhul kord kahe aasta tagant ja miski ei viita sellele, et ka seal ei läheks asjad libedalt, sest auto töökorra osas on null nurinat. Olgu öeldud, et automaks on täies ulatuses tasutud ja läbisõit muutuv, sest auto igapäevases kasutamises. Autoga on olnud kaks kindlustusjuhtumit, kus mõlemal korral polnud Enyaq süüdi. Škoda Laagri tegi kannatada saanud kohad mõlemal puhul uueks. Samuti on nende poolt välja vahetatud üks akumoodul (läks muretult akugarantii alla). Kui on küsimusi, siis vastan meeleldi. Kui soovid auto eest pakkuda 20 000 € ja selle kohe ära viia, siis ära palun seda SMSi saada, eks.

Varustus