panoraamkatus (klaasist), kurvituled, ISOFIX lasteistme kinnitus taga, parkimiskaamera, Coming-/Leaving-Home funktsioon, istmed reguleeritava kõrgusega kõrvalistuja iste, elektrooniline seisupidur, automaatne paigalseismise funktsioon / mägistardi abi, start-stopp süsteem, 12v pistikupesad(2), võtmeta käivitus, võtmeta avamine, topeltklaasid, automaatselt tumenevad peeglid sees, autoga antakse kaasa suverehvid, kõrvalistuja turvapadja väljalülitamise võimalus, uste sisevalgustus, sõiduraja hoidmise abisüsteem, kliimaseade konditsioneer, Müüa suurepärase varustusega, silmapaistev ja väga säästlik Citroën DS5 Hybrid4. Sõidukil on intelligentne diisel-hübriid ajam, kus esitelge veab töökindel 2.0 HDi mootor ning tagatelge elektrimootor. Erinevalt tavalistest linnamaasturitest on sellel mudelil olemas püsiv nelikveo režiim (4WD mode). Kombineerituna kaasatulevate naastrehvidega on tegemist tõelise talvekuningaga – auto ei jää kunagi lumesse kinni ning tagab täieliku muretuse ja stabiilsuse Eesti kõige karmimates talveoludes. Auto on toodud Prantsusmaalt 2016. aastal ning on olnud Eestis korrapäraselt hooldatud. Tehniline ülevaatus kehtib muretult kuni 08.2026. Miks valida just see DS5? Sõidukiga tuleb kaasa väärtuslik lisa- ja hooajavarustus: Täielik talverataste komplekt: Originaal 17-tollised alumiiniumveljed koos vaid 2 hooaega sõitnud, väga korralike naastrehvidega (naelrehvid). Thule WingBar katuseraamid: Tippklassi aerodünaamilised ja vaiksed raamid lisapagasiboksi või spordivarustuse transpordiks. Paigaldatud pardakaamera (Video registrator): Valmis koheseks kasutamiseks, juhtmed varjatult ja viisakalt veetud. Esiklaasinäidik (Head-Up Display): Kuvab kiirust ja püsikiiruse hoidja infot otse juhi vaatevälja. Eksklusiivne "Watchstrap" nahksalong: Haruldane ja luksuslik kahetooniline (must/punane) spordiistmete pakett. Panoraamkatus: Lennuki kokpiti stiilis konsoolide ja eraldi reguleeritavate katusekatetega panoraamlugi.
Graafik näitab odavaimat saadaolevat hinda ajas. Eri platvormide pakkumised on all kuulutuste ajaloos eraldi.