Mercedes-Benz ML 320 CDI 4MATIC 3.0 V6 165kW

Varasemad numbrimärgid

Müüja kirjeldus

Väga kena väljanägemisega musta metallik Obsidian black värvi Mercedes-Benz maastur. Eestis alates 31.12.2021, toodud Saksamaalt konttrollitud kasutatud sõidukina. Eestis olnud vanema meesterahva (1941a sünd) "mänguasi", mille eest on väga hästi hoolitsetud. Auto müük toimuski põhjusel, et kahjuks juhilubasid ei pikendatud. Saksamaalt saabudes oli läbisõit 223 401km, tänaseks 243 918km ehk Eestis sõitnud ~20 000km. Eestis seega väga vähe sõitnud, mis peegeldub omakorda väga heas korras olevas keres - rooste puudub täielikult (ka uste, luukide siseservad roostest puhtad). Auto olekust näha, et nii Saksamaal kui ka Eestis väga hästi hoitud (puuduvad isegi kivitäkked, kriimudest kraamudest rääkimata, puuduvad igasugused värviparandused jms. - välimus on veatu). Esiklaas siiani tehase originaal (ehk hoitud pikivahet, hoidmaks ära kivitäkked nii kerel kui klaasil). Nii hea kerega ML on võrdlemisi raske leida. Mercedes-Benz ML320 CDI maasturi kohta vähese läbisõiduga (tihti 400-500 000km läbisõitudega ning toimivad endiselt edukalt). Salongi poolest samuti väga hästi säilinud, nahkpolster (naturaalnahast istmed, mitte kunstnahk, mida kohtab paljudes Mercedestes) kulumata ja terve, roolinahk originaalne ja terve, kõik lülitid ja nupud ilusad/kulumata. Laepolster ilus, puhas, autos pole kaupa veetud, samuti ei ole suitsetatud. Varustuses väga hea helipakett Harman Kardonilt, 2-tsooniline kliimaautomaatik/konditsioneer (puhub vajadusel ka jääkülma), tehase toonitud klaasid, vihmasensor, püsikiirusehoidja, 4x elektriaknad, elektripeeglid, istmesoojendused, manuaalne käiguvahetuse võimalus roolilt, isofix kinnitused, originaal kärukonks, astmelauad, bi-xenon tuled, udutuled kurvitule funktsiooniga, follow-me-home tuledelahendus jms. Auto on põhjamaade paketiga ehk kõiksugu soojendustega variant (peal on ka autonoomne soojendus - külmal ajal hakkab praktiliselt koheselt salongi sooja puhuma ehk pole diislitele muidu omast pikaldast soojenemist). Mootor töötab laitmatult ja vaikselt V6 diiselmootorile omaselt. Samuti 7-käiguline automaatkäigukast vahetab väga sujuvalt ning puuduvad kõiksugu anomaaliaid. Eestis tehtud suurematest töödest kõik 6 uut (mitte taastatud, vaid uued) pihustit 1600.- eur (kõik ei olnud kulunud, kuid omanik ei soovinud ükshaaval vahetada ning tehti kõik korraga uueks). Lisaks vahetatud probleemne õhkvedrustus korrektselt (ühtegi veateadet jms ei kuva) tavalise vastupidava ja lihtsalt (soodsalt) hooldatava vedrustuse vastu. Tehtud ka muid kuluosasid (eelsüüteküünlad jms.). Kõik hetigaasi süsteemid on originaalsed ja omal kohal. Pidurid nii ees kui taga värsked, sh. seisupidur (tavaline mehaaniline, jalaga rakendatav) töötab hästi. Tänapäevases mõttes väga vastupidav ja ilma üleliigse keeruka/kuluka elektroonikata diiselmasin, miliseid jääb igapäevaga vähemaks (enamuses müügisolevad suurte läbisõitudega ning paratamatult on n-ö magus kilomeetrite osa juba ära kasutatud ning tihti jääb alles vaid remondirõõm). Varuosad soodsad, laialdselt saada kuna auto on väga levinud. Hooldus/remonditeavet palju, seega on hea pidada sellist masinat. Veoomaduste poolest üks võimekamate klassi kuuluv maastur - piduritega haagise lubatud mass 3500kg. Ühegis liikluskahjus osalenud ei ole - https://lkf.ee/et/kahjukontroll - Sõiduk MERCEDES-BENZ ML 320 CDI 4MATIC (282XRG) on liiklusregistris registreeritud ja ei ole osalenud üheski liikluskindlustuse juhtumis. Kehtiv tehnoülevaatus kuni 07.2027 - kõik tehnoülevaatused on läbitud korrapäraselt ja ilma puudusteta.

Varustus