<div class="editor-content"><p class="whitespace-pre-line break-words">Tegu on keskmise lapsega tavalise Civicu ja Type R-i vahel, ühelt poolt saad tavalise Civicu peavaluvaba ja ökonoomse olemise, teisalt on juures parajalt Type R-i välimust ja sportlikumat iseloomu. Lõbus auto näiteks esimeseks autoks või inimesele, kes otsib ühte tiba erilisemat ökoliikurit, millega linnas ringi kulgeda. Tänu kergele kerele ja 103 kW-le ei jää auto ka maanteel hätta. Möödasõite muidugi päris hulljulgelt teha ei soovita, aga tavaliikluses jõudu jagub. Sisuliselt on tegu väikese kartautoga, mis kurvides väga kergelt järele ei anna. Auto head küljed: * Integreeritud Bluetooth süsteem - Saab otse meediasüsteemist muusikat kuulata, kõnesid vastu võtta, seda kõike ka rooli pealt. * Kaasa tulevad teistel velgedel talverehvid. *Type S-i lisad: Jäigem vedrustus Laiem tagatelg 17" veljed Sportlikumad keredetailid Sportlikumad istmed Alumiiniumpedaalid Nahkkattega rool *Lõbus manuaalkäigukast *Hooldused tehtud kord aastas. (pole aastaga üle 10 000km sõitnud) *Autol ei ole ühtegi tõsisemat viga, mis takistaks ülevaatuse läbimist või igapäevast sõitmist. Auto halvemad küljed: * Kerel esineb roostet, kuid mitte olulistel/kandvatel detailidel. Roostekohad on piltidel näha. * Tagasilla tala puksid soovitaks järgmise hoolduse käigus ära vahetada. See ei sega ülevaatuse läbimist, kuid enda meelerahu mõttes oleks mõistlik need ära teha. Tegemist ei ole ka kõige suurema tööga. * Katuseakna kate ei tööta elektriliselt. Katet saab käsitsi lahti ja kinni lükata. Tegemist on Civicu üsna tüüpilise veaga ning tihtipeale ei ole selle parandamine lihtsalt kulutust väärt. * Keredetailide paneelivahed ei ole ideaalsed. Midagi küljest ära ei kuku, kuid visuaalselt ei ole kõik detailid omavahel päris nii hästi joondatud. Üldiselt on tegemist mõnusa ja omanäolise Civicuga, mis on piisavalt ökonoomne igapäevaseks liiklemiseks, kuid samas piisavalt sportlik, et roolis igav ei hakkaks.</p></div>
Graafik näitab odavaimat saadaolevat hinda ajas. Eri platvormide pakkumised on all kuulutuste ajaloos eraldi.