12v pistikupesad, käiguvahetus roolilt, taskud esiistmete seljatugedes, kliimaseade kliimaautomaatik, Простой, понятный и надёжный и ликвидный авто. Находится в ежедневном использовании. Брал для работы. Из нескольких просмотреных этот был самым живым. Плюсы: Простой и нажёдный атомосферный 1.8 двигатель - милионник Классический надёжный автомат + спортивный режим с подрулевыми переключателями Цепной привод ГРМ Круиз контроль Электрический люк на крыше Не гнилой Антикор Сделаны пороги Всесезонная резина в хорошем состоянии Новый передние тормоза спереди (диски и колодки) Не пежо. не рено, не ситроен : ) Минусы: Нужна регулировка зазора в муфте компрессора кондционера. Около 50 евро, без снятия компрессора. Течёт бачок омывателя лобового стекла, если налить много Lihtne, arusaadav, töökindel ja likviidne auto. Igapäevases kasutuses, ostetud töö tegemiseks. Mitme vaadatud variandi seast oli see kõige paremas seisukorras. Plussid: Lihtne ja töökindel 1.8 vabalthingav mootor (väga vastupidav) Klassikaline ja töökindel automaatkäigukast + labadega roolilt juhitav sportrežiim Kettajamiga mootor (kettülekanne) Püsikiiruse hoidja Elektriline katuseluuk Rooste puudub / pole mäda Tehtud korrosioonikaitse (krown/korrosioonitõrje) Karbid on korda tehtud Heas korras lamellrehvid (kõikhooaja rehvid) Uued esipidurid (kettrad ja klotsid) Ei ole Peugeot, Renault ega Citroën : ) Miinused: Kliimaseadme kompressori siduri lõtk vajab reguleerimist (kulu ca 50 €, saab teha ilma kompressorit eemaldamata) Klaasipuhastusvedeliku paak lekib, kui see liiga täis valada.
Graafik näitab odavaimat saadaolevat hinda ajas. Eri platvormide pakkumised on all kuulutuste ajaloos eraldi.