Nissan Bluebird 2.0 r4 77kW

Varasemad numbrimärgid

Müüja kirjeldus

reguleeritava kumerusega seljatugi juhiiste, istmed reguleeritava kõrgusega juhiiste, autoga antakse kaasa ilukilbid, tagaistme seljatugi allaklapitav, reisiarvesti, tagaklaasi puhasti, taskud esiistmete seljatugedes, esi- ja tagarataste porikummid, Müüa kaunis punane heas korras Nissan Bluebird 1988. aastast. Kaks aastat olnud minu käes, enne seda seisis neli aastat garaažis (omanik elas välismaal). Seega viimased kuus aastat kindlasti talvel sõitnud ei ole. Minu käes tehtud omajagu töid. Kevad 2025 vahetatud kiilrihm, soonrihm, restaureeritud sidurisilinder, veepump, klapikambrikaane tihend, õlifilter, mootoriõli, õhufilter, kütusefilter, pandud uus pidurivedelik, väljalaskekollektori tihend, summuti (vana roostetas läbi), samuti sai peale Nissani originaal mootoririhm. Suvi 2025 põhjalikult keevitatud raam, üle käidud mastixiga; keevitatud pea täielikult uued küljekarbid. Sel kevadel ostetud uued Vredesteini suverehvid 195/65 R15. Nokitsemist aeg-ajalt jagub, seepärast tahakski pigem müüa, kuna sõidan vähemalt aastaks välismaale ja ei tahaks, et auto seisma jääks: ikka võiks keegi teda hooldada ja armastada! Pilke ja päid pöörab igal juhul, sellega tuleb arvestada. Samuti ei ole kahe aasta jooksul ühtegi teist samasugust (ega isegi sarnast) Eesti teedel näinud, seega igatahes on tegu unikaalse autoga. Auto sisu on samuti hoitud, üldkonditsioon väga hea nii istmetel kui armatuuril. Originaal Philipsi raadio töötab, kuigi kohatise krõbinaga, samuti töötab kassettmakk, kuid hääl läks ühel hetkel "vee alla". Pea kõik viled ja tuled töötavad nii nagu peaks, mõne üksiku erandiga, mida ei tohiks olla keeruline parandada: salongi keskmine laetuli, juhi uksepaneelilt vajutatav kesklukk ei lukusta lahti, samuti tuleks üle vaadata signalisatsioon, hetkel hakkab natuke liiga kergelt lärmama. Samuti kehtib kurioosne olukord, mil kesklukk ei lukusta tagumist luuki. Roostet on mõlema esitiiva peal, selle oleks järgmisena ette võtnud, samuti on tagastange väikse nurga all. Samas töötab kõik muu: kõik kojamehed ja klaaspesupumbad nii ees kui taga, tulede korrektor, udutuled, käsipidur, elektr. tagaklaasisoojendus, elektr. välispeeglid, armatuuri valguse sättimine jne. Mugavusvarustusest puuduvad küll konditsioneer ja püsikiirusehoidja, kuid selle autoga ei tunne erilist puudust, sest kõik muu on nõnda meeliülendav! Üldiselt on tegu (minu hinnangul) äärmiselt ilusa autoga, mis nõuab vahel küll kerget tähelepanu, kuid mis pakub vastu tohutult palju sõidurõõmu ning kruiisimislusti. Puhas rõõm absoluutselt igast sõidust! P. S. Registreerimistasu 508,25 €.

Varustus