Auto imporditi Ameerikast 2024. aastal. Ühtegi detaili pole värvitud ja ühtegi avariid pole olnud. Roostet pole absoluutselt, ei alt ega väljast. Mootor töötab sujuvalt ja käigukast töötab nagu kellavärk. Auto on läbinud hoolduse Eestis, sealhulgas vahetatud õli ja filtrid mootoris, jaotuskastis, käigukastis, roolisüsteemis ja sildades ning paigaldatud oli ka Prins gaasiseade. Viimane hooldus 05.2026 (mootori õli ja filtrid). Gaasikulu on linnas 20 liitrit 100 km/h kohta, makstes 0,80 eurot. Ja see on vaatamata asjaolule, et see peaaegu 3-tonnine koloss kiirendab 100 km/h 7 sekundiga. Talvel masinaga ei sõitnud . Hoidsin soojas kohas. 08.2026 korpus on poleeritud ja kaetud keraamikaga. Registreerimisnumber ei ole müügiks! Машину привезли в 2024 году из Америки. Ни одна деталь не крашена и не было ни одной аварии. Ржавчина абсолютно отсутствует как снизу так и снаружи. Зимовала на отапливаемой парковке. Мотор шепчет и коробка как часики. В Эстонии прошла тех. обслуживание по замене масел и фильтров в моторе , раздатке ,коробке , рулевой системе и мостов , а так же установили газовое оборудование Prins. Последнее обслуживание по замене масла и фильтров в моторе 05.2026. Расход газа 20 литров в городе на сотню по 0.8 евро. И это при том , что эта махина весом почти 3 тонны разгоняется за 7 секунд до сотни.) 08.2026 сделана качественная чистка салона, кузов отпалирован и покрыт керамикой. Да - рег. номер не продается!
Graafik näitab odavaimat saadaolevat hinda ajas. Eri platvormide pakkumised on all kuulutuste ajaloos eraldi.