BMW 325 M Sport 2.5 R6 N52 160kW

Varasemad numbrimärgid

Müüja kirjeldus

ENG BELOW Klassikaline retsept 3er BMWst – R6 bensiinimootor, 2.5l töömahtu, veab tagasild ja käiku vahetad manuaalselt. Kirsiks tordil M-pakett "innen und außen" ning ilus punaka teraga tumehall värvus. Auto on tehasekomplektatsioonis, kõik tehasest valitud lisad on olemas (nimekiri: https://bimmer.work/vin/v12a3c7eba1772d7eaca3eb1ae89cda1c/), midagi ei ole eemaldatud ega juurde pandud. Olemas Style 194 veljed, all E9X M3 orig. talverattad 225/255 suverehvidega. Varasemalt olnud 2 pikaajalist omanikku. Läbisõit dokumenteeritud ja tõendatav. Nii tehnilist poolt kui ka välist külge on äsja hooldatud ja paremaks seatud märkimisväärse summa eest. Mh vahetatud arvukalt mootori tihendeid, mis on ka N52e ainus suurem tüüpmure. (N52, BMW viimane vabalthingav ridakuus, ei ole ka nii kapriisne, kui järgnev N53 - pole kõrgsurve pumba muresid, pole muret pihustite pärast, pole ummistuvat sisselaset jne.) Arvestades auto vanust ja väikest läbisõitu on see heas korras ning ei oma märkimisväärseid ilu ega sõidumõnu pärssivaid vigu. Vohavat roostet samuti pole. M-Sport sisu (oivalised istmed, btw) on hästi säilinud. Sõidab heasti, hüdrauliline rool annab head tagasisidet (roolilatt uus pandud). Ridakuus bensiinimootori hääl ning lineaarne tõmme on äraütlemata mõnusad. Asjata ei ole N52-N53 mootoriga E90 kujunenud ka Nordschleife nühkijate üheks lemmiktoorikuks. Kokkuvõttes ehtbmwlikult – Freude am Fahren. Seda ajast, mil BMW tõesti teadis, mida teeb. Kui pakub huvi, tule ise kaema ja räägime täpsemalt. "5tonni ja täna järgi" pakkumistega aga ära palun tülita. Tallinn, Kadriorg, entusiastid oodatud. ENG: Classical 3-series recipe - straight 6 petrol engine, manual gearbox, rwd and M-Sport "innen und außen". All factory options are present (link: https://bimmer.work/vin/v12a3c7eba1772d7eaca3eb1ae89cda1c/), nothing has been removed or added. Have Style 194 alloys, currently sits on E9X M3 winter wheels with 225/255 summer tires. Has 2 previous owners and a verifiable low mileage. Is freshly serviced at considerable expense to ensure trouble free motoring. Incl. various engine seals replaced which are the only major gripe of these otherwise bulletproof N52 engines. Luckily, N52s also don't have any of the foibles of the later N53s (no HPFP issues, no injector issues, no issues with the intake clogging up, etc.). Considering its age, the car presents itself well and has no significant drawbacks, incl. no rust. The smart M Sports interior is also well preserved. Rides well, hydraulic steering gives good feedback (new rack installed). The petrol straight 6 buzz and linear pull is a thing of joy to use. All in all Freude am Fahren from a time BMW knew what they were doing. If sparks your interest, come have a look. But no silly offers, no timewasters. Speak EE, EN, FI. Enthusiast welcome.

Varustus